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ザ・ビートル・カブリオレとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートル・カブリオレとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
98万円418万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
29 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レッドインパネ フルセグTV 純正ナビ シートヒーター オートエアコン 電動オープン 純正16AW HIDライト Bluetooth接続 ETC クルーズコントロール 黒革シート 革巻きステアリングホイール

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 シートヒーター 50.sエディションホイール

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 DSGクラッチ.メカトロ.ソレノイドバルブ.open.clauseトップフレーム.SPセンサー.トラブル全対策済.サッシュレス機能.サイドガラスガタツキ対策.プラグコード.コイル.トラブル部品全対策品交換済.

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 禁煙 黒革シート シートヒーター 純正メモリーナビ フルセグTV USB入力端子 Bluetooth DVD再生 バックカメラ ボディ同色センターパネル&シフトパネル BCレーシング車高調 幌カバー付属

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ クリエイト ユア オウン ショーカーフルコンプリート

    本体価格
    416.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート・電動オープン・ナビ・地デジ・車検整備付き

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 走行25100km ブラックレザー シートヒーター designインテリア 純正ナビ フルセグ リアカメラ 前後パーキングセンサー 純正16インチAW フルオート電動ソフトトップ/ブラック H26-R6正規ディーラー整備記録簿付

    本体価格
    303万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ エクスクルーシブ /限定50台/特別仕様車/ナビ

    本体価格
    397万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    130万円

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    289万円

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    本体価格
    273万円

関東
20
238.3万円
関西
5
302.1万円
東海
2
286.9万円
北海道
0
---
九州
1
182.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
331.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートル・カブリオレとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
377万円420万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
オープン ボディタイプ セダン
4270×1815×1485 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1197 排気量(cc) 5998
105 最高出力(馬力) 560~610
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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