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GLBとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 149万円420万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
295 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 サンルーフ 360カメラ BSM シートヒーター

    本体価格
    511.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD エクスクルーシブP・360度カメラ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ナイトP/RSP/ナビP/黒革/デジタルホワイト

    本体価格
    476.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC RセーフティPKG アンビエント

    本体価格
    488.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 全周囲カメラ アンビエントライト フルセグ

    本体価格
    411.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ (純正ワイドナビ/全周囲カメラ/電動ゲート)

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 弊社ユーザー様下取車 認定中古車2年保証

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360°カメラ 半革 シートH LED

    本体価格
    509.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ パノラマ ベージュ革 ナビゲーションP 禁煙

    本体価格
    374.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー/ナビPKG/MBUX/全方位カメラ/LED

    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 電動オープン メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    265.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 電動オープン バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 WポンプSPセンサー系EG系トラブル全対策済

    本体価格
    249万円

関東
118
558.6万円
関西
51
534万円
東海
58
525.8万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
525.6万円
東北
12
613.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円
地域別台数
関東
15
247.3万円
関西
6
254.7万円
東海
6
235.4万円
北海道
0
---
九州
3
317万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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GLBとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
512万円815万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1331~1991 排気量(cc) 1197
136~224 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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