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マークXとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 120.9万円420万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
987 中古車掲載台数 31
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ジーズ仕様新19AW新テイン車高調黒内装ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 車高調 Spkgヘッドライト RAYS HOMURA

    本体価格
    65.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsバンパ 新品ヘッドライト新ホイール

    本体価格
    151万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ TV ETC  バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 本州仕入 クレンツェ19AW+新品タイヤ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    52.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 車検整備付 ワンオーナー SDナビ Bカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ&バックカメラ 車検整備付き

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド G's仕様 WORK19AW 新品車高調

    本体価格
    118.7万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 デニムブルー ツートンレザーシート

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 サッシュレス&スクリーン剥離対策済

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    239万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 電動オープン バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 バックカメラ メモリーナビ レザーシート

    本体価格
    228万円

関東
272
115.9万円
関西
267
136.4万円
東海
148
147.7万円
北海道
49
105.3万円
九州
83
95.3万円
東北
39
106万円
北陸・甲信越
54
124.9万円
中国
37
108.6万円
四国
38
121.1万円
地域別台数
関東
15
232万円
関西
6
254.7万円
東海
5
238.9万円
北海道
0
---
九州
3
317万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
238万円561.6万円 新車時価格 377万円420万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
2499~3456 排気量(cc) 1197
203~360 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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