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Q5スポーツバックとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5スポーツバック   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
338万円818万円
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中古車相場 35万円132.8万円
cross up!の相場表を見る
229 中古車掲載台数 16
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー コンフォートP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ 前後センサー バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 限定車 認定中古車S line plus PKG

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 Sラインプラスパッケージ ファインナッパーレザーシート フロントリップスポイラー H&Rスプリング

    本体価格
    432.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1st edition限定車 ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ S line Plusパッケージ マトリクスOLEDリヤコンビネーションライト/ダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    447万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインダイナミックエディション コンフォートパッケージ Sラインプラスパッケージ ステアリングヒーター ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ

    本体価格
    615万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line 

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 ブラックスタイリングP 20AW コンフォートP ファインナッパレザー ステアリングヒータ マトリクスLED バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ

    本体価格
    659万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ Plusパッケージ TVチューナー ブラックスタイリング コンフォートパッケージ デコラティブパネルウォルナットブラウン 認定中古車

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    618万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    520万円

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    本体価格
    132.8万円

関東
69
522.4万円
関西
55
549万円
東海
39
479.4万円
北海道
11
469.1万円
九州
11
530.9万円
東北
7
619.4万円
北陸・甲信越
13
476.4万円
中国
20
573.4万円
四国
4
597.3万円
地域別台数
関東
5
87.6万円
関西
2
93万円
東海
3
120.6万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
3
99.8万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
1
68万円
四国
0
---

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Q5スポーツバックとcross up!のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   フォルクスワーゲン  cross up!
795万円954万円 新車時価格 194万円216.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1968~1984 排気量(cc) 999
204 最高出力(馬力) 75
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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