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cross up!とフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  cross up!   ホンダ  フィットアリア
VS
35万円151.3万円
cross up!の相場表を見る
中古車相場 28.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
18 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 シートヒーター ルーフレール 禁煙車 オートライト 横滑り防止装置 スマートキー アイドリングストップ ステアリングスイッチ 革巻きステアリング ウィンカーミラー        電動格納ミラー

    本体価格
    151.3万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ フルセグ Bカメ ETC 純正AW

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 シティエマージェンシーブレーキ カラーディスプレイ付スマートフォン連携オーディオ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー シルバールーフレール スマートフォンフォルダー

    本体価格
    108.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 クロス アップ ポータブルナビ バックカメラ シティエマージェンシーブレーキ レザーステアリング ETC アイドリングストップ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    111.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト ルーフレール 純正AW

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 100台限定カラー  16AW ETC Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 限定100台 バックカメラ・ビーツサウンド・6スピーカー・ウーハー・ブルートゥース・コーナーセンサー・クルーズコントロール・シートヒーター・ETC

    本体価格
    132.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

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  • ホンダ フィットアリア 1.3A 走行5千キロ エアコン Wエアバック

    本体価格
    29.9万円

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  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

関東
6
99.1万円
関西
2
93万円
東海
3
120.6万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
3
98.5万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
2
88.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
38.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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cross up!とフィットアリアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  cross up!   ホンダ  フィットアリア
194万円216.9万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3570×1650×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
999 排気量(cc) 1339~1496
75 最高出力(馬力) 86~110
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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