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Honda eとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  Honda e   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
239.8万円439.9万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 36万円170万円
cross up!の相場表を見る
45 中古車掲載台数 25
  • ホンダ Honda e アドバンス 純正メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス メモリーナビ バックカメラ ETC20

    本体価格
    410万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ/フルセグ/全方位モニター/ドラレコ前

    本体価格
    310.7万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Honda SENSING 2年保証 純正ナビ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス サンルーフ 前後ドライブレコーダー マル

    本体価格
    289万円

  • ホンダ Honda e アドバンス シートヒーター ワンオーナー 純正ドラレ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    328万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ&ドラレコ前後&全方位カメラ&ET

    本体価格
    350.3万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元レンタカー USP保証付き

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    52.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    36万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 /SDナビ/TV/Bカメラ/キーレス/ETC/禁煙車

    本体価格
    44.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 特別仕様車 専用カラー 専用アルミ

    本体価格
    104.1万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー・前後ドラレコ付き

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 当社買い取りダイレクト販売禁煙車

    本体価格
    67.4万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車 純正ホイール オーディオ

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 車検整備付 1オーナー iストップ AW

    本体価格
    42.8万円

関東
9
288万円
関西
1
295万円
東海
9
341.2万円
北海道
0
---
九州
10
319.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
315.4万円
中国
5
307.7万円
四国
5
316.3万円
地域別台数
関東
7
82.5万円
関西
5
89.8万円
東海
1
44.9万円
北海道
2
89万円
九州
3
111.3万円
東北
4
120.3万円
北陸・甲信越
1
82.8万円
中国
2
102万円
四国
0
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ホンダ  Honda e   フォルクスワーゲン  cross up!
451万円495万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
--- 排気量(cc) 999
136~154 最高出力(馬力) 75
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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