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cross up!とギブリを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  cross up!   マセラティ  ギブリ
VS
52万円139.8万円
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中古車相場 120.9万円1350万円
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15 中古車掲載台数 201
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙 純正16AW ケンウッドナビTV ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 BEATSサウンド 車検整備 認定中古車保証1年

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 メーカー保証付 認定中古車

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車保証1年車検整備社外ドライブレコーダー前後

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 クロス アップ ポータブルナビ バックカメラ シティエマージェンシーブレーキ レザーステアリング ETC アイドリングストップ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    111.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 パワステ/キーレス/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    52万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

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  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 純正20AW 茶革 1オーナー ACC  電動リアゲート パワーシート シートヒーター バックカメラ デュアルオートエアコン bluetooth再生

    本体価格
    318.8万円

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    本体価格
    954.4万円

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    298万円

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    341.6万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 3コートペイント ドライバーアシスタンスパッケージ ヘッドレストトライデントステッチ 20インチウラーノホイール レッドキャリパー サンルーフ ナチュラルレザー ピアノブラックウッドトリム スポーツシート

    本体価格
    528万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 20インチホイール

    本体価格
    228万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ACC/ブラインドスポットアシスト/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/全方位カメラ/

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ MC後モデル チターノ21AW ロッソフルナチュラルレザー サンルーフ ソフトクローズドドア harman/kardon 全方位カメラ 純正可変マフラー フルアダプティブLEDヘッド 電動トランク

    本体価格
    340万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ワンオーナー禁煙サンルーフナビ19AW整備記

    本体価格
    199.8万円

関東
10
98.9万円
関西
1
168万円
東海
1
139.8万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
1
111.5万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
80
382.2万円
関西
47
446.5万円
東海
33
483.5万円
北海道
3
455.6万円
九州
16
353万円
東北
1
541.6万円
北陸・甲信越
4
257.5万円
中国
10
281.8万円
四国
7
328.5万円

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フォルクスワーゲン  cross up!   マセラティ  ギブリ
194万円216.9万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3570×1650×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
999 排気量(cc) 1998~3799
75 最高出力(馬力) 275~580
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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