フォルクスワーゲン cross up! | 日産 ブルーバードハードトップ | |
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VS | ||
52.7万円~178万円
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中古車相場 |
79.8万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン cross up! | 日産 ブルーバードハードトップ | |
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194万円~216.9万円 | 新車時価格 | 151.1万円~299.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3570×1650×1520 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1345 他 |
999 | 排気量(cc) | 1809~1998 |
75 | 最高出力(馬力) | 67~205 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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SUVルックをまとったアップ! スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8) |
解説 |
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9) |
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