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cross up!とベクトラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  cross up!   オペル  ベクトラ
VS
35万円151.3万円
cross up!の相場表を見る
中古車相場 87.5万円
ベクトラの相場表を見る
17 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 300台限定車

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 クロス アップ ポータブルナビ バックカメラ シティエマージェンシーブレーキ レザーステアリング ETC アイドリングストップ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    111.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト ルーフレール 純正AW

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ フルセグ Bカメ ETC 純正AW

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 シートヒーター ルーフレール 禁煙車 オートライト 横滑り防止装置 スマートキー アイドリングストップ ステアリングスイッチ 革巻きステアリング ウィンカーミラー        電動格納ミラー

    本体価格
    151.3万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ブルーモーション 埋込ナビ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 12月限定 禁煙 カロッツェリアポータブルナビ TV ETC ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ  キーレス ルーフレール

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

関東
6
98.2万円
関西
2
93万円
東海
3
120.6万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
3
98.5万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
1
68万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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cross up!とベクトラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  cross up!   オペル  ベクトラ
194万円216.9万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3570×1650×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
999 排気量(cc) 2198~3174
75 最高出力(馬力) 147~211
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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