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cross up!とイオスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  cross up!   フォルクスワーゲン  イオス
VS
92万円~155万円
cross up!の相場表を見る
中古車相場 42.5万円~208万円
イオスの相場表を見る
16台 中古車掲載台数 16台
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 BEATSサウンド 車検整備 認定中古車保証1年

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 メーカー保証付 認定中古車

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車 国内500台限定車 社外ナビ バックカメラ付き シートヒーター フルオートエアコン

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 社外ナビ 1セグ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙 純正16AW ケンウッドナビTV ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 クロス アップ ポータブルナビ バックカメラ シティエマージェンシーブレーキ レザーステアリング ETC アイドリングストップ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    101.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 後期モデル デジタル純正オーディオ Bluetooth シートヒーター ETC 純正アルミホイールタイヤ

    本体価格
    121.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外ナビ/バックモニター/ETC/フル電動オープン/レーダー/ブラックレザー/ドラレコ前後/フルTV/サンルーフ/ETC

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    69.8万円

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    本体価格
    189万円

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    139万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 純正ナビTV・ETC・スマートキー

    本体価格
    42.5万円

関東
9台
102万円
関西
3台
140万円
東海
2台
124.6万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
101.5万円
北陸・甲信越
1台
98万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
4台
92.6万円
関西
10台
126.1万円
東海
1台
138万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
100万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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フォルクスワーゲン  cross up!   フォルクスワーゲン  イオス
194万円~216.9万円 新車時価格 438万円~576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3570×1650×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
999 排気量(cc) 1984~3188
75 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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