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T-Crossとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとアルファ166の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
133万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 128.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
569 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ユーザー買取・BSM・パークアシスト・デジタルメーター・スタッドレス・ETC・禁煙車

    本体価格
    168.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティPKG デザインPKG デジタルコックピット スマートフォンワイヤレスチャージング 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC2.0 前後ドラレコ スマートキー2個 毎年ディーラー記録簿4枚

    本体価格
    217.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビゲーション ディスプレイモニター 17インチアルミ バックモニター ETC ACC

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 当店元試乗車 NAVI ETC Bカメ

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st CPO 認定中古車 アダプティブコントロール  LEDヘッドランプ ETC ブラインドスポットディクション App-Conect 衝突軽減ブレーキ パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LEDライト バックカメラ 障害物センサー ETC ACC  認定中古車保証

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ166 プログレッション 

    本体価格
    208万円

関東
228
253.1万円
関西
72
238万円
東海
92
232.5万円
北海道
16
254万円
九州
56
246.9万円
東北
31
253.6万円
北陸・甲信越
34
234.1万円
中国
30
247.1万円
四国
10
232.2万円
地域別台数
関東
5
158.2万円
関西
1
208万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Crossとアルファ166のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アルファ ロメオ  アルファ166
278万円399.8万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
999 排気量(cc) 2492~2958
116 最高出力(馬力) 220~226
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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