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T-CrossとDB11を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   アストンマーティン  DB11
VS
139万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 1045万円2050万円
DB11の相場表を見る
543 中古車掲載台数 42
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正メモリーナビ ブルートゥース Bカメラ ETC2.0 LEDオートライト インテリキー シートヒーター アダクティブクルーズ 純正18AW アクティブインフォディスプレイ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ CarPlay LEDヘッドライト バックカメラ デイライト Bluetooth再生 スマートキー オートライト ETC フォグライト

    本体価格
    209.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 特別仕様/AppleCarplay/フルセグ/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/パーキングアシスト/アイドリングストップ/ETC車載機/ワンオーナー/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/純正メモリーナビ/

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 修復歴無し 純正ナビ・TV バックカメラ ETC スマートキー EGプッシュスタート LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189万円

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    1100万円

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    本体価格
    1785万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 左H/カーボンファイバーエクステリア/プレミアムオーディオ/レッドキャリパー/カーボンファイバードアハンドル/カーボンファイバードアミラー/鍛造AMRホイール

    本体価格
    1420万円

関東
212
249.2万円
関西
69
230.8万円
東海
102
237.3万円
北海道
10
265.7万円
九州
57
238.6万円
東北
20
256.8万円
北陸・甲信越
30
234.9万円
中国
34
242.7万円
四国
9
238.1万円
地域別台数
関東
19
1384.8万円
関西
6
1431万円
東海
10
1454.4万円
北海道
0
---
九州
2
1198万円
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1300万円
中国
3
1800万円
四国
0
---

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T-CrossとDB11のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アストンマーティン  DB11
278万円399.8万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
999 排気量(cc) 3982~5204
116 最高出力(馬力) 503~630
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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