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T-Crossと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossと458スパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  458スパイダー
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
679 中古車掲載台数 31
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ Bカメラ ETC ドラレコ禁煙 純正AW

    本体価格
    162.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ オールインセーフティ IQ.DRIVE

    本体価格
    185.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ SAFETY&TECH&DiscoverPro PKG フルオプ車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ パドルシフト Fドラレコ ACC ETC

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ VW認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ナビ/Bカメラ/追従/LED/デジタルメーター

    本体価格
    224.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ワンオーナー カープレイ ドラレコ ACC

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    3190万円

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    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3698万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/ROWENエアロ/Kreissiegマフラー

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車・LED・パワクラエキマニ・可変

    本体価格
    3198万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツAW/カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 Fリフター パワークラフト ETC

    本体価格
    2820万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT NOVITECエアロ

    本体価格
    応談

関東
291
239万円
関西
89
231.3万円
東海
113
227.3万円
北海道
20
232.5万円
九州
70
239.3万円
東北
23
256.1万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
36
233.2万円
四国
11
224.5万円
地域別台数
関東
11
3295.7万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

T-Crossの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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T-Crossと458スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  458スパイダー
278万円399.8万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
999 排気量(cc) 4499
116 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Crossの中古車は679台、458スパイダーの中古車は31台掲載しています。
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