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T-CrossとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとGTC4ルッソの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
131.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 1998万円3586万円
GTC4ルッソの相場表を見る
593 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車

    本体価格
    327万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    235.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン LEDライト バックカメラ 障害物センサー ETC ACC

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 スタイルデザインパッケージ 1.0TSI 7速DSG

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 禁煙 テクノロジーPKG セーフティPKG 純正ナビTV デジタルメータークラスター アダプティブクルーズコントロール トラベルアシスト ブラインドスポットアシスト LEDヘッドライト ハイビームアシスト カープレイ対応

    本体価格
    252万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ナビ/ETC/バックカメラ/ACC/18インチアルミ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ バックカメラ ETC バーチャルコクピット ドラレコ LEDヘッドランプ フォグランプ 純正マット スマートキー クルーズコントロール(追従式)ブラインドスポットモニター プッシュスタート!

    本体価格
    206.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティーPKG・検2付・純正ナビ・バックカメラ・ETC2.0・電動リアゲート・ターボ・アダプティブクルーズコントロール・オートライト・衝突防止システム・LEDヘッドランプ

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ NAVI ETC バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス VW認定中古車

    本体価格
    189.2万円

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    本体価格
    2083万円

関東
235
252.5万円
関西
88
235.4万円
東海
107
230.3万円
北海道
15
239.5万円
九州
58
243.5万円
東北
27
243.4万円
北陸・甲信越
27
237.7万円
中国
26
249.1万円
四国
10
225.6万円
地域別台数
関東
6
2275.6万円
関西
6
2344万円
東海
7
2542.5万円
北海道
2
3066万円
九州
5
2132.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2176万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-CrossとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  GTC4ルッソ
278万円399.8万円 新車時価格 2970万円3608万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
999 排気量(cc) 3855~6262
116 最高出力(馬力) 610~690
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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