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T-Crossとローマを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとローマの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  ローマ
VS
138.1万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 2480万円3980万円
ローマの相場表を見る
696 中古車掲載台数 95
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 1000cc

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC 後方死角検知機能 App-Connect

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LEDヘッドライト・純正ナビ・ETC・ACC

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 禁煙 Bカメラ BSM ETC クルコン

    本体価格
    166.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    325.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ・ワンオーナー・セーフティ

    本体価格
    233.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定車  障害物センサー

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    188万円

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    3550万円

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    2480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H サラウンドビュー カープレイ ADASフル

    本体価格
    2600万円

関東
276
233万円
関西
97
230.5万円
東海
119
222.1万円
北海道
26
220.7万円
九州
75
224.2万円
東北
25
254.2万円
北陸・甲信越
21
240.7万円
中国
46
234.1万円
四国
11
216.2万円
地域別台数
関東
37
3059.2万円
関西
18
3080.7万円
東海
17
3051.6万円
北海道
4
3184.5万円
九州
7
3035.4万円
東北
4
2755万円
北陸・甲信越
4
3370万円
中国
4
3461.2万円
四国
0
---

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T-Crossとローマのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フェラーリ  ローマ
278万円399.8万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
999 排気量(cc) 3855
116 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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