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T-Crossと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossと500eオープンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フィアット  500eオープン
VS
139万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 218万円471.9万円
500eオープンの相場表を見る
546 中古車掲載台数 25
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル Discover Pro ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ナビ ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC リヤビューカメラ 障害物センサー デジタルメーター 後方死角検知システム LEDマトリックスヘッドライト スマホ非接触充電 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン NAVI付き

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカーナビ リアビューカメラ Bluetooth パークディスタンスコントロール エマージェンシーブレーキアシスト パークアシスト LEDヘッドライト パドルシフト 革巻きステアリング ルーフレール

    本体価格
    209.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス AppleCarPlay/レーダークルーズコントロール/フルセグ/アイドリングストップ/ディスプレイオーディオ/コーナーセンサー/プッシュスタート/オレンジPKG/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    177.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル DESIGNパッケージ/ワンオーナー/禁煙車/認定中古車

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 修復歴無し 純正ナビ・TV バックカメラ ETC スマートキー EGプッシュスタート LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ地デジ/バックカメラ/BSM/追従クルコン/アイドリングストップ/レーンキープアシスト/LED/ETC/スマートキー/オートエアコン/純正16インチAW/アップルカープレイ/オートライト

    本体価格
    229.4万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    471.9万円

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    本体価格
    228万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    218万円

関東
212
248.8万円
関西
70
231.2万円
東海
102
237.3万円
北海道
10
265.7万円
九州
59
238.7万円
東北
20
256.8万円
北陸・甲信越
30
234.9万円
中国
34
242.1万円
四国
9
238.1万円
地域別台数
関東
6
385.3万円
関西
8
308.8万円
東海
5
312.8万円
北海道
0
---
九州
5
333.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
419万円

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T-Crossと500eオープンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フィアット  500eオープン
278万円399.8万円 新車時価格 495万円603万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
999 排気量(cc) ---
116 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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