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T-Crossとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
149.8万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
519 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ Travel Assist付1オーナー禁煙BS新品タイヤ

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ TV

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 当社元試乗車・純正ナビ・17インチアルミ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティ/テクノロジー&デザインPKG

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ/ドラレコ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    245.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車 デジメタ 純ナビ ETC ACC

    本体価格
    255.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 正規認定中古車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン セーフティ・テクノロジーパッケージ付

    本体価格
    329万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    254.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    238万円

関東
207
261.3万円
関西
79
245.8万円
東海
95
249.9万円
北海道
12
253.4万円
九州
59
255.1万円
東北
18
271.2万円
北陸・甲信越
16
272万円
中国
24
263.4万円
四国
9
244万円
地域別台数
関東
8
178.8万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

T-Crossの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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T-Crossとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フォード  エクスプローラースポーツトラック
278万円399.8万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
999 排気量(cc) 4009~4600
116 最高出力(馬力) 213~296
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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