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T-Crossとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   いすゞ  ジェミニ
VS
140万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
557 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    197.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 新型現行モデル 新車保証継承 認定中古車 弊社下取車 デジタルメーター ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト Rカメラ 障害物センサー カープレイ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン デモカー 埼玉品質 後期モデル 認定中古車 純正ナビ セーフティパッケージ beatsプレミアムサウンドシステム搭載 LEDライト デジタルコックピット アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ワンオーナー 純正ナビゲーション バックカメラ ETC コーナーセンサー ACC レーンアシスト ブラインドスポット リアトラフィックアラート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    205.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル CARPLAY ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 バックカメラ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト デジタルメーター

    本体価格
    292.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 LEDヘッドライト セーフティ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ トラベルアシスト 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート 純正ナビゲーション Discover Pro デイライト LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー車/セーフティーパッケージ/追従クルコン/レーンキープ/前後ソナー/テクノロジーパッケージ/デジタルメーター/純正ナビ/カープレイ/ブラインドスポット/LEDライト/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ ワンオーナー ドラレコ クルコン

    本体価格
    210.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純ナビLEDライトデモカー禁煙車 認定中古車

    本体価格
    275万円

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関東
214
248.1万円
関西
76
240.4万円
東海
94
236.9万円
北海道
14
253.9万円
九州
64
241.3万円
東北
21
256.6万円
北陸・甲信越
32
226.9万円
中国
34
247.4万円
四国
8
246.3万円
地域別台数
関東
11
160.2万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
205万円
四国
1
28万円

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T-Crossとジェミニのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   いすゞ  ジェミニ
278万円399.8万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
999 排気量(cc) 1493~1590
116 最高出力(馬力) 105~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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