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T-Crossとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとファミリアアスティナの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
133万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る
570 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LEDライト バックカメラ 障害物センサー 認定中古車保証 ETC ACC  液晶メーター

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ/バックカメラ アダプティブクルーズ レーンアシスト サイドアシスト デジタルメーター LEDオートライト 16AW スマートキー2個

    本体価格
    243.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ・IQDRIVE・純正ナビ・パーキングセンサー・ワイヤレスチャージング・LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン ACC レーンアシスト 後方死角検知機能 バックカメラ リヤトラフィックアラート App-Connect Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー エンジンスタートボタン ETC ISOFIX 禁煙 認定中古車保証付き

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定保証付 ACC レーンアシスト ブラインドスポット  バックカメラ リヤトラフィックアラート 障害物センサー パークディスタンスコントロール ワイヤレスApp-Connect  LEDヘッドライト ETC TV 禁煙

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 前後ドライブレコーダー 純正ナビゲーション ディスプレイモニター ETC

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル トラベルアシスト 純正18インチアルミ 純正ナビ バックカメラ スマートキー レーンアシスト コーナーセンサー ACC ETC パークアシスト 後方死角検知機能

    本体価格
    263.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
224
255.2万円
関西
72
236万円
東海
102
226.4万円
北海道
15
248.4万円
九州
60
247.7万円
東北
27
248.7万円
北陸・甲信越
36
232.3万円
中国
26
239.5万円
四国
8
236.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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T-Crossとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  ファミリアアスティナ
278万円399.8万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
999 排気量(cc) 1498~1839
116 最高出力(馬力) 91~135
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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