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T-Crossとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとトライトンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   三菱  トライトン
VS
138.9万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 125万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
649 中古車掲載台数 161
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI ファースト 衝突被害軽減パークアシストBSM 1オーナー

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st VW認定中古車・ワイヤレス充電・1オーナー

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 1オーナー LED Dプロ ACC レーンキープ

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車 NAVI ETC LED バックカメラ

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    234万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LEDヘッドライト アップルカープレイ

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビTV/追従クルコン/Bカメラ/BSM/LED

    本体価格
    151万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    243万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    489万円

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  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ナビ地デジBluetooth・記録簿ドラレコ・ETC

    本体価格
    132.9万円

関東
250
236.5万円
関西
82
231.5万円
東海
107
216.7万円
北海道
27
215.9万円
九州
70
226.8万円
東北
29
250.9万円
北陸・甲信越
25
228.3万円
中国
48
232.1万円
四国
11
215.8万円
地域別台数
関東
32
496万円
関西
32
522.3万円
東海
30
449.9万円
北海道
12
556.9万円
九州
5
563.3万円
東北
12
570.9万円
北陸・甲信越
14
529.9万円
中国
17
478.6万円
四国
7
527.1万円

T-Crossの中古車を探す

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T-Crossとトライトンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   三菱  トライトン
278万円399.8万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
999 排気量(cc) 2439
116 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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