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T-CrossとMC20を比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとMC20の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マセラティ  MC20
VS
163万円349万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 2280万円3692.1万円
MC20の相場表を見る
396 中古車掲載台数 44
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ/Bカメラ/LEDヘッドライト/ETC/ACC

    本体価格
    241.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ Bカメラ ETC クルコン LEDヘッド

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ リヤカメラ 障害物センサー

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 純正ナビ/後カメラ/ドラレコ/衝突軽減/ETC

    本体価格
    239.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル Demo Car

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 弊社社用車

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    268万円

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    2500万円

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    2700万円

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  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンパッケージ

    本体価格
    3000万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証/Fリフター/外装艶有ラッピング

    本体価格
    2580万円

  • マセラティ MC20 3.0 左H/エクステリア&インテリアカーボンPKG

    本体価格
    2668万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキリフター

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 カーボンブレーキ 純正20AW

    本体価格
    3202.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ/禁煙車

    本体価格
    2850万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリア&インテリアカーボンPKG

    本体価格
    2455.2万円

関東
172
245.4万円
関西
57
240.7万円
東海
62
226.5万円
北海道
10
252.1万円
九州
34
246万円
東北
13
245.8万円
北陸・甲信越
18
245.5万円
中国
22
240.1万円
四国
8
234.3万円
地域別台数
関東
14
2759.9万円
関西
13
2611.2万円
東海
12
3089.4万円
北海道
1
---
九州
1
2680万円
東北
1
3692.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2820万円
四国
1
3000万円

T-Crossの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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T-CrossとMC20のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マセラティ  MC20
278万円399.8万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
999 排気量(cc) 2992~3000
116 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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