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T-Crossとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとマイバッハの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マイバッハ  マイバッハ
VS
149.2万円373万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 1480万円2580万円
マイバッハの相場表を見る
643 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デジタルメーター.ドラレコ前後カメラ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ONE OWNER

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ バックカメラ ACC コーナーセンサー

    本体価格
    185.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LEDライト 純正アルミ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙 キーレス

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正HDDナビ PCS フォグ ACC 純正16inAW

    本体価格
    201.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross 1stプラス 

    本体価格
    214.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2580万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

関東
282
241.9万円
関西
96
237.3万円
東海
98
225.1万円
北海道
22
243.1万円
九州
60
242.7万円
東北
20
259.8万円
北陸・甲信越
21
251.6万円
中国
35
233.2万円
四国
9
231万円
地域別台数
関東
6
2359.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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T-Crossとマイバッハのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マイバッハ  マイバッハ
278万円399.8万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
999 排気量(cc) 5513~5980
116 最高出力(馬力) 550~630
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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