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T-Crossとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとムラーノの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  ムラーノ
VS
148万円398万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 23万円168万円
ムラーノの相場表を見る
680 中古車掲載台数 111
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビ 18インチアルミホイ-ル

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 スマートキー 純正ナビ ACC

    本体価格
    224.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    222万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    194万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    184.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー車

    本体価格
    290万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ガラスルーフ パワーバックドア 純正ナビ

    本体価格
    69.9万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR モード ビアネロ 4WD 4WD メーカーOPナビ Bカメラ ETC

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    35万円

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    本体価格
    37万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正ナビ/BT/バックカメラ/ETC

    本体価格
    105.1万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ツインサンルーフ HID パワーシート ETC

    本体価格
    59.9万円

関東
292
239.4万円
関西
89
231.3万円
東海
112
227.6万円
北海道
20
232.5万円
九州
71
239.3万円
東北
23
256.1万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
36
233.2万円
四国
11
224.5万円
地域別台数
関東
36
66万円
関西
8
59万円
東海
15
66.3万円
北海道
14
59.5万円
九州
14
55.4万円
東北
9
65.2万円
北陸・甲信越
9
60.6万円
中国
4
60万円
四国
2
78.5万円

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T-Crossとムラーノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  ムラーノ
278万円399.8万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
999 排気量(cc) 2488~3498
116 最高出力(馬力) 170~260
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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