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T-Crossとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとムラーノの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  ムラーノ
VS
149.2万円373万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 26.8万円130万円
ムラーノの相場表を見る
650 中古車掲載台数 111
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 純正ナビ スマートキー ACC

    本体価格
    189.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    187万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    245.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル トラベルアシスト パークアシスト

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ AppleCarPlay/ACC/BSM/純正ナビ

    本体価格
    196.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ 追従式C LEDライト

    本体価格
    232.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ・ETC・Rカメラ

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジタルメーター ACC コーナーセンサー

    本体価格
    293.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス DiscoverPro オレンジデザイン 18インチAW

    本体価格
    194.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 独自ロ-ン 22インチJuno jwelホイール

    本体価格
    59.8万円

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    48万円

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    130万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    63万円

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    49.8万円

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    本体価格
    72.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正ナビ バックカメラ タイミングチェーン

    本体価格
    52.8万円

関東
288
241.1万円
関西
98
236.8万円
東海
97
225.5万円
北海道
22
241.6万円
九州
61
242.1万円
東北
20
259.8万円
北陸・甲信越
21
251.6万円
中国
34
233.2万円
四国
9
231万円
地域別台数
関東
35
69.9万円
関西
8
55.9万円
東海
19
67.3万円
北海道
14
56.4万円
九州
13
58.3万円
東北
7
59.6万円
北陸・甲信越
9
55.1万円
中国
4
60.8万円
四国
2
78.5万円

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T-Crossとムラーノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  ムラーノ
278万円399.8万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
999 排気量(cc) 2488~3498
116 最高出力(馬力) 170~260
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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