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T-Crossとシーマを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとシーマの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  シーマ
VS
140万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
551 中古車掲載台数 157
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    329万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 特別仕様車/AppleCarplay/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット/フルセグ/メーカーナビ/バックモニター/ETC/LEDヘッドライト/パーキングアシスト/プッシュスタート/CD・DVD再生

    本体価格
    165.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン SUVTURBO

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ ワンオーナー ドラレコ クルコン

    本体価格
    210.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン テクノロジーPKG DiscoverProPKG SDDナビゲーションシステム ジェスチャーコントロール APPコネクト デジタルコックピットプロ 同一車線内前車速運転支援システム ワイヤレスチャージング ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    298.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 弊社デモカーアップ 同一車線内全車速運転支援システム(Travel Assist) リヤトラフィックアラート IQ. LIGHT オールウェザーライト Discover Pro(純正ナビ) Digital Cockpit Pro 18インチアルミホイール

    本体価格
    339.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ Discover Pro PKG デモカー

    本体価格
    288万円

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  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング バラムンディデザインマフラー WORKマイスター18インチ

    本体価格
    258万円

関東
217
249万円
関西
76
240.3万円
東海
87
237.9万円
北海道
14
253.9万円
九州
61
240.7万円
東北
20
257.2万円
北陸・甲信越
33
226.9万円
中国
35
246.8万円
四国
8
246.3万円
地域別台数
関東
43
153.9万円
関西
18
127.3万円
東海
17
149.7万円
北海道
9
127万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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T-Crossとシーマのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  シーマ
278万円399.8万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
999 排気量(cc) 2987~4494
116 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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