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T-Crossとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  セフィーロ
VS
131.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
583 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ・テクノロジーPKG/ワンオーナー/禁煙車/認定中古車

    本体価格
    221万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ フルセグTV CD DVD BTオーディオ USB アップルカープレイ アンドロイドオート ETC2.0 バックカメラ 前方ドラレコ LEDオートライト 前後ソナー 追従クルコン オールインセーフティ

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 検2付・禁煙・ETC・ナビ・ACC・バックカメラ・障害物センサー・盗難防止装置・APLカープレイ・BT接続・前列独立AC・純正16インチAW

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車保証 デザインパッケージ付 専用18インチアルミ

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 特別仕様/AppleCarplay/パーキングアシスト/クリアランスソナー/アイドリングストップ/オートエアコン/パドルシフト/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/ETC車載器/ブラインドアシスト/USBポート

    本体価格
    175.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビゲーション リアカメラ  サイドアシスト リアトラフィックアラート LEDヘッドライト パークアシスト 衝突軽減ブレーキ ACC Bluetooth ETC Volkswagen認定保証1年

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    218万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモG 前後ショック新品交換 ナビ 純正AW LED

    本体価格
    44.9万円

関東
232
252.5万円
関西
85
234.2万円
東海
106
229.4万円
北海道
15
239.5万円
九州
56
244.4万円
東北
27
241.4万円
北陸・甲信越
27
237.7万円
中国
25
250.7万円
四国
10
225.6万円
地域別台数
関東
9
184.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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T-Crossとセフィーロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  セフィーロ
278万円399.8万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
999 排気量(cc) 1995~2495
116 最高出力(馬力) 160~210
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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