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T-Crossとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとプレセアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  プレセア
VS
139万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 38万円
プレセアの相場表を見る
537 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    303万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ACC レーンキープアシスト パークアシスト 前後コーナーセンサー 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト アンビエントライト スマートキー 認定中古車

    本体価格
    187.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st メモリーナビ/バックカメラ/障害物センサー/パーキングアシスト/レーンアシスト/ETC/アイドリングストップ/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス デザインパッケージ(グリーン)

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正メモリーナビ ブルートゥース Bカメラ ETC2.0 LEDオートライト インテリキー アダクティブクルーズ コンビシート シートヒーター ルーフレール 衝突軽減装置 ターボ 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    188.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純ナビ/フルセグ/Bカメ/BT/2.0ETC/純AW

    本体価格
    234.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 1オーナー 純正ナビ BT バックカメラ 2.0ETC 純正17インチAW アクティブクルーズコントロール パーキングアシスト 前後ドラレコ オートライト 純正フロアマット ルーフレール

    本体価格
    224.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.L パワステ パワーウインドウ AT ワンオーナー 禁煙車 14インチアルミ

    本体価格
    38万円

関東
216
248.3万円
関西
69
231.4万円
東海
100
239.2万円
北海道
10
273.7万円
九州
52
238.7万円
東北
19
250.6万円
北陸・甲信越
29
235.9万円
中国
33
239.4万円
四国
9
237.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

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プレセアの中古車を探す

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T-Crossとプレセアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  プレセア
278万円399.8万円 新車時価格 133.6万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
999 排気量(cc) 1497~1998
116 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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