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T-Crossとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   ロータス  エキシージ
VS
131.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 628万円1450万円
エキシージの相場表を見る
583 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ 障害物センサー ETC トラベルアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ドライブレコーダー前後 バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ACC レーンキープアシスト ブラインドスポット LEDヘッドライト クリアランスソナー ワイヤレスチャージ Applecarplay フロントアシスト

    本体価格
    185.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン IQLight・デジタルメータークラスター・ワイヤレスチャージ・アダプティブクルーズコントロール・beatsオーディオ・シートヒーター・マヌーバーブレーキ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ CPO認定中古車 アダプティブコントロール  LEDヘッドランプ ETC ブラインドスポットディクション App-Conect 衝突軽減ブレーキ パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    248.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デモカー ナビ ACC IQライト バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ Bluetooth androidAUTO Apple CarPlay

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 LEDマトリックスヘッドライトIQ. LIGHT アダプティブクルーズコントロール 16インチアルミ フルオートエアコン リアビューカメラ レーンキープアシストシステム

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン DemoCar

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティパッケージ 純正ナビ バックカメラ ACC パークセンサー シートヒーター IQライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ACC 純正ナビ バックカメラ スマート

    本体価格
    205.5万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エキシージ ベースグレード 

    本体価格
    740万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1250万円

関東
233
252.8万円
関西
86
235.3万円
東海
104
228.7万円
北海道
15
239.5万円
九州
56
244.4万円
東北
27
243.4万円
北陸・甲信越
27
237.7万円
中国
25
250.7万円
四国
10
225.6万円
地域別台数
関東
14
903.8万円
関西
4
945.7万円
東海
7
954.3万円
北海道
0
---
九州
2
772万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エキシージの中古車を探す

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T-Crossとエキシージのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ロータス  エキシージ
278万円399.8万円 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
999 排気量(cc) 3456
116 最高出力(馬力) 350~436
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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