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T-CrossとX-90を比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとX-90の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   スズキ  X-90
VS
131.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
576 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ワンオーナー DiscoverPro DesignP(ダークデニム) SafetyP(レーンキープアシスト ハイビームアシスト FRコーナーセンサー リヤトラフィックアラート) TechP(DigitalCockpitPro)

    本体価格
    236万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 衝突軽減ブレーキ ACC 半革 CarPlay 純正18AW ETC ワイヤレス充電 パドルシフト 純正ナビ バックカメラ LKA BSM スマートキー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    252.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティPKG オールインセーフティ テクノロジーPKG メーカーナビ LEDヘッド ルーフレール バックカメラ BSM ETC

    本体価格
    215.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古・ハーフレザー・シートヒーター・デジタルコックピット・IQ.Drive・IQ.Light・Apple Car Play・ワイヤレス充電・サイドアシスト・ドライブモード

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ DiscoverPro SafetyP(レーンキープアシスト ハイビームアシスト コーナーセンサー リヤトラフィックアラート) TechnologyP(DigitalCockpitPro) App-Connect(AppleCarPlay・AndroidAuto)  LEDライト LEDテールランプ

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st オールインセーフティ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト プリクラッシュブレーキシステム 駐車支援システム リヤビューカメラ ブラインドスポットディテクション

    本体価格
    193.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル LEDヘッドライト デジタルメーター

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン LEDライト デジタルコックピット カープレイアンドロイドオート対応 バックカメラ スマートキースペア有 アダプティブクルーズ ブラインドスポットディテクト

    本体価格
    319.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル トラベルアシスト 純正18インチアルミ 純正ナビ バックカメラ スマートキー レーンアシスト コーナーセンサー ACC ETC パークアシスト 後方死角検知機能

    本体価格
    253.4万円

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    299万円

関東
229
250.9万円
関西
88
236.3万円
東海
99
229.2万円
北海道
14
236万円
九州
57
243.8万円
東北
26
242.6万円
北陸・甲信越
28
235.6万円
中国
24
247.4万円
四国
11
227.8万円
地域別台数
関東
4
169.1万円
関西
1
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
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T-CrossとX-90のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   スズキ  X-90
278万円399.8万円 新車時価格 136万円149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
999 排気量(cc) 1590
116 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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