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T-Crossとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとタウンエースの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  タウンエース
VS
139万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
534 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    214万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正 メモリーナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ・IQLIGHT・IQDRIVE・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・ワイヤレス充電

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ダークデニムシート 登録済未使用車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザインパッケージ ミストラルシート シートヒーター デジタルメーター LEDマトリックスヘッドライト ACC トラベルアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー リヤトラフィックアラート 18インチAW

    本体価格
    317万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ レーダークルーズコントロール/純正ナビ/パーキングアシスト/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/純正アルミホイール/バックカメラ/ETC/パドルシフト/オートエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    227.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ TSIアクティブ  Digital Cockpit Pro

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ マヌーバブレーキ

    本体価格
    299.8万円

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    応談

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  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT 回転シート 8人乗り/3列シート ナビ メッキホイール

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 SWハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
    199万円

関東
213
248.4万円
関西
68
232.3万円
東海
100
238.9万円
北海道
9
268.8万円
九州
53
237.8万円
東北
20
248.6万円
北陸・甲信越
30
236.4万円
中国
32
240.8万円
四国
9
238.1万円
地域別台数
関東
2
158.9万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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T-Crossとタウンエースのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  タウンエース
278万円399.8万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
999 排気量(cc) 1812~2184
116 最高出力(馬力) 79~97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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