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T-Crossとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとタウンエースノアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  タウンエースノア
VS
131.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 130.5万円172.9万円
タウンエースノアの相場表を見る
582 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ CarPlay LEDヘッドライト バックカメラ Bluetooth再生 スマートキー

    本体価格
    185.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 登録済未使用車

    本体価格
    329.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ 障害物センサ ACC 歩行者検知エマージェンシーブレーキ 後方死角検知機能 LEDライト LEDテールランプ 17インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビゲーション リアビューカメラ DSRC LEDヘッドライトアダプクルーズコントローラー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ (A35)純正ナビ Bluetooth接続 リアビューモニター アクティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ パーキングアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン ナビ/ETC/バックカメラ/ACC

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st メーカーナビ/AppleCarplay/アンドロイドオート/Bluetooth./バックカメラ/アダクティブクルーズコントロール/アイドリングストップ/クリアランスソナー/オートライト/LEDヘッド

    本体価格
    182.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ナビ/ETC/バックカメラ/ACC

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    130.5万円

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    172.9万円

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    本体価格
    137万円

関東
230
252.3万円
関西
87
239.1万円
東海
101
226.8万円
北海道
15
240.1万円
九州
56
240.6万円
東北
27
243.4万円
北陸・甲信越
30
232.9万円
中国
26
243.6万円
四国
10
224.2万円
地域別台数
関東
1
172.9万円
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
0
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四国
0
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T-Crossとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  タウンエースノア
278万円399.8万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
999 排気量(cc) 1998~2184
116 最高出力(馬力) 91~130
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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