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T-CrossとiQを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  iQ
VS
139万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 12.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
534 中古車掲載台数 256
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル App-Connect LEDヘッドライト ACC 障害物センサー 純正ナビ ETC バックカメラ ETC USB ISOFIX スマートエントリー 認定中古車保証付き

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル AppleCarPlay/ワンオーナー/DiscoverProPKG/セーフティパッケージ/レーダークルーズコントロール/デジタルメーター/プッシュスタート/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/純正ナビ/パーキングアシスト/

    本体価格
    227万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 特別仕様車 純正HDDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 禁煙車 バックカメラ Bluetooth ETC2.0 LEDヘッドライト パーキングアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正メーカーナビ/バックカメラ/ETC2.0/純正15インチアルミホイール/前後コーナーセンサー/ルーフレール/アイドリングストップ/パーキングアシスト/純正フロアマット

    本体価格
    238.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ParkAssist LaneAssist LED

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 車検整備付 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 AM/FM AppleCarPlay AndroidAuto レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー ドラレコ

    本体価格
    278.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ Active Info Display アダプティブクルーズコントロールシステム レーンキープアシストシステム パークディスタンスコントロール 駐車支援システム ブラインドスポットディテクション

    本体価格
    198.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車/テクノロジーPKG/discoverPro9.2インチ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    38万円

関東
213
248.4万円
関西
68
232.3万円
東海
100
238.9万円
北海道
9
268.8万円
九州
53
237.8万円
東北
20
248.6万円
北陸・甲信越
30
236.4万円
中国
32
240.8万円
四国
9
238.1万円
地域別台数
関東
96
70.9万円
関西
36
62.8万円
東海
38
87万円
北海道
4
34.2万円
九州
34
51.4万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
13
50.6万円
中国
21
64.9万円
四国
8
37.7万円

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T-CrossとiQのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  iQ
278万円399.8万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
999 排気量(cc) 996~1329
116 最高出力(馬力) 68~122
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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