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T-RocとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとGLCクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
140.3万円580万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 320万円1880万円
GLCクーペの相場表を見る
686 中古車掲載台数 73
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル レザーシートPKG トラベルAST LED 純正ナビ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ AppleCarPlay/ACC/純正ナビ/Pバックドア

    本体価格
    215.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 特別仕様車 専用18インチAW 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ レザーシート 液晶メーター 電動リヤゲート

    本体価格
    373万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ Mオプナビ/レーダークルーズ

    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ VW認定中古車・IQDrive・Pテールゲート

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 特別仕様車 LED Bカメラ ACC 認定中古車

    本体価格
    369.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 黒半革 ACC CarPlay BSM Bカメ ETC j純ナビ

    本体価格
    192万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 元社用車 DCC DiscoverPro BC IQLED 19黒AW

    本体価格
    388.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 元デモ 純ナビ Bカメ ACC

    本体価格
    409.9万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD AMGパフォーマンス/カーボンパッケージ

    本体価格
    1820万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    1734万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    565万円

関東
258
321.2万円
関西
114
311.3万円
東海
135
280.5万円
北海道
19
298.9万円
九州
65
281万円
東北
20
338.5万円
北陸・甲信越
34
302.9万円
中国
22
324.2万円
四国
19
318.7万円
地域別台数
関東
31
845.4万円
関西
15
922.7万円
東海
8
571.7万円
北海道
7
862.4万円
九州
3
971万円
東北
2
588万円
北陸・甲信越
5
790.6万円
中国
2
522万円
四国
0
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T-RocとGLCクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   メルセデスAMG  GLCクーペ
355万円699.9万円 新車時価格 1217万円1853万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1497~1984 排気量(cc) 1991
150~300 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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