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T-RocとXMを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとXMの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  XM
VS
209.8万円577万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 1428万円2200万円
XMの相場表を見る
478 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 レザー IQ.LEDヘッドライト

    本体価格
    386万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 

    本体価格
    530万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ レザーシート・車検整備付き

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 禁煙車 レザーシート ETC

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 駐車支援システム ACC

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • BMW XM 4.4 4WD メーカーデモカーB&Wシステム23インチAW

    本体価格
    1635万円

  • BMW XM 4.4 4WD 認定中古車

    本体価格
    1600万円

  • BMW XM 4.4 4WD 

    本体価格
    1499.9万円

  • BMW XM 4.4 4WD B&W ACC ETC パワーBドア 23inホイール

    本体価格
    1590万円

  • BMW XM 4.4 4WD 22AW黒革地デジBowers&wilkinsデモ認定車

    本体価格
    1600万円

  • BMW XM 4.4 4WD Bowers&Wilkins プリズムルーフ 23AW

    本体価格
    1650万円

  • BMW XM 4.4 4WD ライブコックピット・マッサージシート

    本体価格
    1500万円

  • BMW XM レーベル 

    本体価格
    2200万円

  • BMW XM 4.4 4WD 新車保証継承 黒革HUD22AW1オーナー禁煙車

    本体価格
    1498万円

  • BMW XM 4.4 4WD 黒革 B&Wスピーカー HUD 禁煙車

    本体価格
    1688万円

関東
182
343.3万円
関西
87
332.9万円
東海
68
312.4万円
北海道
8
375.8万円
九州
44
319.3万円
東北
25
348.4万円
北陸・甲信越
31
345.6万円
中国
21
350.4万円
四国
12
325.7万円
地域別台数
関東
7
1581.8万円
関西
5
1753.8万円
東海
1
1600万円
北海道
0
---
九州
1
1500万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1590万円
四国
0
---

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T-RocとXMのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  XM
355万円688.9万円 新車時価格 2130万円2600万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5110×2005×1755
1497~1984 排気量(cc) 4394~4395
150~300 最高出力(馬力) 489~585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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