フォルクスワーゲン T-Roc | ダイハツ パイザー | |
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VS | ||
209.8万円~577万円
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中古車相場 |
35万円~66万円
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473台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フォルクスワーゲン T-Roc | ダイハツ パイザー | |
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355万円~688.9万円 | 新車時価格 | 119.9万円~181.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4240×1825×1590 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1640×1595 他 |
1497~1984 | 排気量(cc) | 1498~1589 |
150~300 | 最高出力(馬力) | 100~115 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV 普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7) |
解説 |
見た目以上の広い室内空間を実現 シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8) |
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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は473台、パイザーの中古車は2台掲載しています。
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