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T-RocとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとF430スパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フェラーリ  F430スパイダー
VS
179万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 1290万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
543 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCC 19AW App-Connect 電動テールゲート

    本体価格
    284万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 当社買い取り1オーナー禁煙車 DCCPKG

    本体価格
    371.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ LEDライト オ-ルインS 液晶メ-タ-

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/追従クルコン/電動リア/BSM/ETC

    本体価格
    264.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車 禁煙 ワンオーナー 安全装備

    本体価格
    264万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 弊社顧客様下取車 純正ナビ CarPlay BC

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 1オーナー/純正ナビ/Bカメラ/applecarplay

    本体価格
    272.7万円

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
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  • フェラーリ F430スパイダー F1 WORK20AW Tubiマフラー F1 WORK20AW Tubiマフラー

    本体価格
    1416万円

関東
213
334.2万円
関西
101
325.9万円
東海
88
301.8万円
北海道
11
368.2万円
九州
51
310万円
東北
16
364万円
北陸・甲信越
26
305.2万円
中国
21
338万円
四国
16
334.4万円
地域別台数
関東
13
2018万円
関西
7
1976.3万円
東海
4
1561万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円

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T-RocとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フェラーリ  F430スパイダー
355万円688.9万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1497~1984 排気量(cc) 4307~4308
150~300 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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