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ヴェゼルとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
55万円455.5万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 178万円578万円
T-Rocの相場表を見る
5342 中古車掲載台数 548
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 純正8型ナビ ホンダセンシング ETC

    本体価格
    200.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 衝突軽減 ナビ 車線逸脱 レーダークルーズ

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング スマートキー メモリーナビ/フルセグTV

    本体価格
    187万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 純正フルセグナビ・Bluetooth・USB・Rカメ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 安心PKG/純正ナビ/純ドラレコ/ルーフレール

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ドラレコ Mナビ Rカメラ ETC 純正

    本体価格
    173万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 禁煙・ワンオーナー・純ナビTV・インターナ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z シートヒータ/LEDライト/コンビシート

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 衝突被害軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    218.9万円

ピックアップ中古車
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    289.5万円

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    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    388万円

関東
1342
210.5万円
関西
635
233.9万円
東海
843
230.3万円
北海道
223
209.4万円
九州
843
216.9万円
東北
518
202.8万円
北陸・甲信越
419
222.5万円
中国
324
209.6万円
四国
195
214.8万円
地域別台数
関東
216
328.1万円
関西
101
326.3万円
東海
99
298.7万円
北海道
11
356.3万円
九州
49
308.5万円
東北
13
345.6万円
北陸・甲信越
26
320.6万円
中国
17
327.7万円
四国
16
334万円

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ヴェゼルとT-Rocのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  T-Roc
227.9万円377.6万円 新車時価格 355万円688.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1496 排気量(cc) 1497~1984
106~118 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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