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T-RocとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとRC Fの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   レクサス  RC F
VS
153.3万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
680 中古車掲載台数 70
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ レザーシート トラベルアシスト IQライト

    本体価格
    320.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 禁煙 シートH ブラインドスポットモニター

    本体価格
    220.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙 後期モデル 純正ナビ BSM Bカメ

    本体価格
    348.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 1オーナー 黒半革 純ナビ Bカメラ CarPlay

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ディスカバーメディアPKG ACC 電動リアドア

    本体価格
    222.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ワンオーナー IQライト 認定中古車

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    417万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    315万円

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    925万円

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    777万円

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    1085万円

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    489万円

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    898万円

  • レクサス RC F 5.0 マクレビ ナビ地デジ Bカメラ プリクラ

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    489万円

関東
250
322.2万円
関西
120
317.2万円
東海
126
278.1万円
北海道
23
307.6万円
九州
63
287.3万円
東北
20
306万円
北陸・甲信越
33
313.4万円
中国
25
316.6万円
四国
20
333.6万円
地域別台数
関東
28
686.2万円
関西
11
661.3万円
東海
21
604.4万円
北海道
0
---
九州
5
857.9万円
東北
1
447.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
594.7万円
四国
1
451.5万円

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T-RocとRC Fのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   レクサス  RC F
355万円699.9万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1497~1984 排気量(cc) 4968
150~300 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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