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T-Rocとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとタウンカーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   リンカーン  タウンカー
VS
178万円590万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 99万円458万円
タウンカーの相場表を見る
539 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純ナビ バックカメラ 電動リアゲート ACC

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ DCC 19インチアルミホイール

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ PanoramaRoof DiscoverMedia LEDライト

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    336万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ Ready2Discover ETC ACC レーンキープ

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 元社用車 DiscoverPro ACC BC Dメ-タ- 17AW

    本体価格
    238.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル レザーシート

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ディーゼル車 LEDヘッドライト ETC RVC

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    295万円

  • リンカーン タウンカー  クリスタルコーチリムジン ETC

    本体価格
    165万円

  • リンカーン タウンカー リムジン 10人乗り 走行69800マイル レザーシート

    本体価格
    189万円

  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SP シグネチャー/D車/SR/Vogue/パール

    本体価格
    119万円

  • リンカーン タウンカー 4.6 タウンカー カルティエ

    本体価格
    115万円

  • リンカーン タウンカー シグネイチャー・サンルーフ 

    本体価格
    238万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    199.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 

    本体価格
    99万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

関東
214
309.4万円
関西
101
299.6万円
東海
62
285.6万円
北海道
8
329.6万円
九州
53
286.5万円
東北
27
344.5万円
北陸・甲信越
25
320.2万円
中国
30
328.9万円
四国
19
302.8万円
地域別台数
関東
4
152万円
関西
4
139.5万円
東海
2
242万円
北海道
1
458万円
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとタウンカーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   リンカーン  タウンカー
355万円688.9万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1497~1984 排気量(cc) 4600
150~300 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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