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T-Rocとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとランサーカーゴの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  ランサーカーゴ
VS
181.8万円590万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 19万円78万円
ランサーカーゴの相場表を見る
604 中古車掲載台数 37
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ LEDライト 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ・全方位カメラ・ナビ

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ DiscoverPro パワーテールゲート Rカメラ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 1オーナー/禁煙車/ETC/ナビ

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 1オナ 電動パノラマルーフ レザーシート

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ デジタルメーター

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M メモリーナビ Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス 電格ミラー リースアップ車

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ (ベース) 

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15S AM/FMラジオ/キーレスエントリー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ラジオハロゲンヘッドライト

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M AC100V電源 純正オーディオ ETC キーレス

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16G 4WD キーレス

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス AC100V ABS

    本体価格
    56万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 

    本体価格
    30万円

関東
232
309.3万円
関西
122
297.4万円
東海
80
283.9万円
北海道
14
301.6万円
九州
58
296.1万円
東北
21
312.1万円
北陸・甲信越
30
301万円
中国
31
328.3万円
四国
16
309.5万円
地域別台数
関東
6
52.5万円
関西
4
42万円
東海
5
39.6万円
北海道
3
57.3万円
九州
7
39.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
50万円
中国
8
42.5万円
四国
2
37.8万円

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T-Rocとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  ランサーカーゴ
355万円688.9万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1497~1984 排気量(cc) 1240~1797
150~300 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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