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T-Rocとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとデュアリスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  デュアリス
VS
179.8万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 14.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
496 中古車掲載台数 74
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 1オーナーACC純正ナビBカメラ電動ゲートETC

    本体価格
    265.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ディーゼル・電動Rゲート・液晶メーター

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD DCC 黒革 DiscoverPro ドラレコ IQLED 19AW

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ Demo Car

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正メモリナビ ACC BSM Pバックドア

    本体価格
    281.9万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 全国1年保証付/修復歴無し/ALL MODE 4WD

    本体価格
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    44.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

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    63万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ・ワンセグTV・キーフリー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ 4WD スカイルーフ バッグカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 法定整備付 4WD AT 5人乗り

    本体価格
    35万円

関東
204
343.8万円
関西
86
325.7万円
東海
66
298.7万円
北海道
8
364.5万円
九州
52
317.4万円
東北
21
340.4万円
北陸・甲信越
25
330.3万円
中国
19
336.4万円
四国
15
338万円
地域別台数
関東
14
54.2万円
関西
7
35.9万円
東海
7
51.9万円
北海道
20
50万円
九州
4
53.4万円
東北
14
56.4万円
北陸・甲信越
4
56.2万円
中国
2
40.5万円
四国
2
54.2万円

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T-Rocとデュアリスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  デュアリス
355万円688.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1497~1984 排気量(cc) 1997
150~300 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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