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T-Rocとディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとディアスワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   スバル  ディアスワゴン
VS
209.8万円577万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 19.8万円146.4万円
ディアスワゴンの相場表を見る
471 中古車掲載台数 67
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼル 禁煙車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ パノラマスライディングルーフ LED

    本体価格
    439.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ ルーフレール/純正ホイール/LED

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ナビ リヤカメラ DCC レザーシート

    本体価格
    509万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    510万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCC シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    374.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 DCC 液晶メーター IQライト

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デモカー

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 元代車使用車・禁煙・ディーゼルエンジン

    本体価格
    390万円

ピックアップ中古車
  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 禁煙車/衝突軽減/ナビ/ETC/両側スライド/

    本体価格
    88万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 4WD リヤヒーター・ETC

    本体価格
    78万円

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    19.9万円

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    本体価格
    135万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ETC 社外13AW

    本体価格
    38万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD 左側パワスラ ターボ キーレス

    本体価格
    75万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS オートマ パワーウィンドウ キーレス

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    38万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ターボ・ハイルーフ

    本体価格
    25万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS ナビ/ETC/キーレス/記録簿/走行3万キロ

    本体価格
    105万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD ナビ ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    65万円

関東
178
343.5万円
関西
86
333.6万円
東海
68
312.5万円
北海道
7
356.9万円
九州
45
319.2万円
東北
25
348.4万円
北陸・甲信越
30
349.1万円
中国
20
350.2万円
四国
12
325.7万円
地域別台数
関東
15
67.1万円
関西
6
58万円
東海
4
50.2万円
北海道
5
87.5万円
九州
11
66.5万円
東北
16
88.7万円
北陸・甲信越
4
58.5万円
中国
4
54.4万円
四国
2
76.5万円

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T-Rocとディアスワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   スバル  ディアスワゴン
355万円688.9万円 新車時価格 137万円184.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1497~1984 排気量(cc) 658
150~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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