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タンクとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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タンクとT-Rocの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 209.8万円577万円
T-Rocの相場表を見る
2121 中古車掲載台数 475
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G クリアランスソナー

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S アルパイン9インチナビ TV 全方位 両Pスラ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純ナビパノラマカメラ前後ドラレコ両側電動

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 社有車 ディーゼル 電動リアゲート

    本体価格
    376万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    268.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ デジタルメーター ACC LED

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    264.5万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    233万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ワンオーナー

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    270万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

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    358万円

関東
613
112.9万円
関西
241
120.4万円
東海
314
120.9万円
北海道
131
129.3万円
九州
257
118.3万円
東北
168
128.7万円
北陸・甲信越
153
118.3万円
中国
172
117.4万円
四国
72
121.9万円
地域別台数
関東
183
342.7万円
関西
86
333.1万円
東海
66
311.2万円
北海道
8
375.8万円
九州
44
319.3万円
東北
25
348.4万円
北陸・甲信越
30
345.5万円
中国
21
350.4万円
四国
12
325.7万円

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タンクとT-Rocのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フォルクスワーゲン  T-Roc
146.3万円204.6万円 新車時価格 355万円688.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
996 排気量(cc) 1497~1984
69~98 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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