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ヤリスクロスとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
165万円370万円
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中古車相場 204.8万円577万円
T-Rocの相場表を見る
3084 中古車掲載台数 463
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正8型DA ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正ナビ クルコン Pシート シートヒーター

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    220.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z BSMパノラミックビューモニター禁煙車

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチDA 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    274.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 衝突軽減 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    260.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティ

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    510万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    359万円

関東
672
250.3万円
関西
402
246.6万円
東海
472
245.1万円
北海道
192
244.9万円
九州
516
250.5万円
東北
251
253.7万円
北陸・甲信越
220
254.3万円
中国
220
246万円
四国
139
248.7万円
地域別台数
関東
184
341.8万円
関西
85
331.9万円
東海
65
308.7万円
北海道
8
377.6万円
九州
37
314.8万円
東北
24
348.4万円
北陸・甲信越
29
343.3万円
中国
20
358.5万円
四国
11
320.3万円

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ヤリスクロスとT-Rocのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  T-Roc
179.8万円315.6万円 新車時価格 355万円688.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1490 排気量(cc) 1497~1984
91~120 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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