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アルテオンシューティングブレークとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
260.2万円478.8万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 478万円880万円
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14 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD (サンルーフ・ハーマンカードン・Pアシスト・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・BSA・LKA・FRドラレコ・ナビ・Bluetooth・ディスプレイオーディオ・Pシート・シートヒーター・R20AW)

    本体価格
    478.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    435.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD パノラマSR harmankardon アンビエントライト 黒革シート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth AppleCarPlay androidauto LKA BSM ACC ワイヤレスチャージ

    本体価格
    384.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 禁煙車 スライディングパノラマルーフ harman/kardonサウンド デジタルコックピット 黒革シート  純正ナビ 全周囲カメラ レーダ-クル-ズコントロール クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    260.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車・保証付き・ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーパッケージ Rライン専用ナッパレザーシート 全座席シートヒーター パノラミックガラスサンルーフ harman/kardon 純正20AW ACC アンビエントライト 電動テールゲート

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD サンルーフ LEDヘッドライト トラベルアシスト ACC スマートキー ステアリングヒーター シートヒーター 前席パワーシート 電動リアゲート ETC2.0 純正20インチアルミ 純正ナビ

    本体価格
    409.7万円

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    本体価格
    788万円

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    578万円

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    本体価格
    788万円

関東
4
337.9万円
関西
3
422.7万円
東海
1
278万円
北海道
0
---
九州
3
362万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
1
420万円
中国
1
384.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
676.4万円
関西
2
764.5万円
東海
1
788万円
北海道
0
---
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテオンシューティングブレークとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
587.9万円732.9万円 新車時価格 1268万円1535万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4870×1875×1445 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1984 排気量(cc) 2996
272 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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