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ロッキーとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
59万円269万円
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中古車相場 405万円618万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
938 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 2022年モデル ダイハツ純正ワイドエン

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム エアロ/9インチ SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 純正ナビアップグレード フルLEDヘッド

    本体価格
    222万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV アルミホイール スモークガラス セキュリ

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G バックカメラ キーフリー 登録済未使用車

    本体価格
    183.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチナビ フルセグ 後カメラ スマアシ

    本体価格
    266.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    228.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV オーディオレス 電子パーキング

    本体価格
    208万円

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    587万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    478万円

関東
250
196.8万円
関西
85
200.3万円
東海
129
201.4万円
北海道
22
198.1万円
九州
149
198.9万円
東北
50
209.3万円
北陸・甲信越
53
205万円
中国
144
207.3万円
四国
56
202.7万円
地域別台数
関東
13
526.6万円
関西
4
467万円
東海
3
499万円
北海道
0
---
九州
3
505万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
2
517万円
中国
2
523万円
四国
2
526.5万円

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ロッキーとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
166.7万円242.2万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
996~1196 排気量(cc) 1984
87~98 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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