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CR-Zとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
24.3万円267.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 256.6万円428万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
411 中古車掲載台数 19
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT クルーズコントロール ミラーヒーター 17インチアルミホイール

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT 純正SDナビ

    本体価格
    131.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ 純正17AW HIDヘッドライト クルーズコントロール ETC 社外アームレスト 無限リアウイング スマートキー オートAC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッドクーペ クルーズコントロール 純正HIDヘッドライト メモリーナビ フルセグTV 社外17インチアルミホイール バックカメラ オートエアコン パドルシフト スマートキー

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スカイルーフ HDDナビ リアカメラ ETC ワンセグTV USB DVD/CD再生 本革シート シートヒーター HIDヘッドライト オートライト 障害物センサー アルミホイール バイザー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル 6MT 17AW 限定車専用内装!インターナビ リアカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    93.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ バックカメラ HDDナビ オートクルコン HIDライト オートライト ETC 純正アルミ USB接続 フルセグTV CD/DVD再生 アイドリングストップ パドルシフト ステアリモコン

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ワンオーナー 無限フルエアロ 無限リアスポイラー純正 HIDライト HDDインターナビ バックカメラ クルーズコントロール ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ナビTVキーレス

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    408.2万円

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    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    342.1万円

関東
177
79.5万円
関西
42
69.1万円
東海
69
90.6万円
北海道
10
63.7万円
九州
38
69.5万円
東北
29
61.5万円
北陸・甲信越
17
80.1万円
中国
20
79万円
四国
9
110.3万円
地域別台数
関東
4
309.2万円
関西
1
428万円
東海
4
371万円
北海道
0
---
九州
3
372.6万円
東北
4
369.5万円
北陸・甲信越
2
414.1万円
中国
1
307万円
四国
0
---

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CR-Zとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
226.8万円449.4万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1496 排気量(cc) 1984
113~156 最高出力(馬力) 272
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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