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アルテオンシューティングブレークと650Sを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンシューティングブレークと650Sの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク   マクラーレン  650S
VS
284.9万円480万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 1187万円1398万円
650Sの相場表を見る
22 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD オールインセーフティ フルタイム4WD LEDヘッドランプ 20インチ純正ホイール フルデジタルメーター ヘッドアップディスプレイ 黒レザーシート シートヒーター ナビ ETC バックカメラ パワーリアゲート

    本体価格
    334.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 純正ナビ パノラマSR 黒レザー スマートキー AWD

    本体価格
    349.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD DCC トラベルアシスト OPスピーカー ハーマンカードンスピーカー レザーシート シートヒーター パワーテールゲート パワーシート デジタルメーター アラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    403.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車・保証付き・ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 本革 パノラマルーフ

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD パノラマスライディングルーフ HarmanKardonプレミアムサウンドシステム(11スピーカー) 20インチ純正ホイール オールインセーフティ LEDヘッドランプ 黒革シート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    284.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ レザーシート パワーシート DCC アラウンドビューカメラ シートヒーター パワーテールゲート 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    370.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD パノラマサンルーフ・エマージェンシーアシスト・アラウンドビューカメラ・HUD・アダプティブクルーズコントロール・パワーバックドア・パワーシート・シートヒーター・DCC・ステアリングヒーター/ETC2.0

    本体価格
    368.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1380万円

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    1398万円

  • マクラーレン 650S 3.8 正規ディーラー車 フルカーボンOP スポーツエキゾースト カーボンブレーキ

    本体価格
    1187万円

関東
5
386.3万円
関西
4
382.1万円
東海
3
396万円
北海道
0
---
九州
7
361.2万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
2
450万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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アルテオンシューティングブレークと650Sのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク   マクラーレン  650S
587.9万円732.9万円 新車時価格 3160万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4870×1875×1445 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1984 排気量(cc) 3799
272 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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