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アルテオンシューティングブレークとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク   ロータス  エキシージSロードスター
VS
265.9万円478.8万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 620万円688万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
17 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD パノラマスライディングルーフ HarmanKardonプレミアムサウンドシステム(11スピーカー) 20インチ純正ホイール オールインセーフティ LEDヘッドランプ 黒革シート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    284.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD サン

    本体価格
    409.4万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 電動パノラマライディングルーム/Harman/Kardonサウンドシステム/認定中古車/禁煙車

    本体価格
    386万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古・haman/kardon・IQ.Drive・IQ.Light・デジタルコックピット・Apple Car Play・レザーシート・シートヒーター前後・アラウンドビューカメラ・ヘッドアップディスプレイ・ワイヤレス充電・純正ドラレコ前後

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 禁煙車 スライディングパノラマルーフ harman/kardonサウンド デジタルコックピット 黒革シート  純正ナビ 全周囲カメラ レーダ-クル-ズコントロール クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    265.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD (サンルーフ・ハーマンカードン・Pアシスト・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・BSA・LKA・FRドラレコ・ナビ・Bluetooth・ディスプレイオーディオ・Pシート・シートヒーター・R20AW)

    本体価格
    478.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    269万円

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  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    620万円

関東
6
339.7万円
関西
3
422.6万円
東海
1
278万円
北海道
1
358万円
九州
3
362万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
1
420万円
中国
0
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四国
1
448万円
地域別台数
関東
2
718万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
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四国
0
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アルテオンシューティングブレークとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク   ロータス  エキシージSロードスター
587.9万円732.9万円 新車時価格 880万円1060.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4870×1875×1445 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1984 排気量(cc) 3456
272 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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