| 日産 ブルーバード | フォルクスワーゲン トランスポーター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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52.9万円～179.8万円
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中古車相場 |
259.9万円
トランスポーターの相場表を見る |
| 45台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 ブルーバード | フォルクスワーゲン トランスポーター | |
|---|---|---|
| 158.7万円～262万円 | 新車時価格 | --- |
| セダン | ボディタイプ | --- |
| 4565×1695×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1769～1998 | 排気量(cc) | --- |
| 76～190 | 最高出力（馬力） | --- |
| FF、4WD | 駆動方式 | --- |
| 5名 | 乗車定員 | --- |
| 10～17.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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直線的でボクシーなフォルムに変身 日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でＭミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。（1996.1） |
解説 | --- |
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現在カーセンサーではブルーバードの中古車は45台、トランスポーターの中古車は1台掲載しています。
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