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フィガロとトランスポーターを比較! - みんなの比較車種

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フィガロとトランスポーターの中古車情報を比較する

日産  フィガロ   フォルクスワーゲン  トランスポーター
VS
99万円458万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 1107.7万円
トランスポーターの相場表を見る
41 中古車掲載台数 1
  • 日産 フィガロ 1.0 マホガニーメタリック塗装 Tベル済

    本体価格
    187.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    150万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 純正AW

    本体価格
    168万円

  • 日産 フィガロ 1.0 レザーシート オープントップ 限定車

    本体価格
    99万円

  • 日産 フィガロ 1.0 DRメンテナンス車・整備点検記録簿付

    本体価格
    99.2万円

  • 日産 フィガロ 1.0 シート新品張替5工程55項目リメイク

    本体価格
    253万円

  • 日産 フィガロ 1.0 幌 ターボ レザーシート

    本体価格
    133万円

  • 日産 フィガロ 1.0 レザーシート/オープントップ

    本体価格
    165万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    105万円

  • 日産 フィガロ 1.0 タイベル交換済

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン トランスポーター T6.1 2.0TDI 7速DSG 

    本体価格
    1107.7万円

関東
9
210.9万円
関西
4
147.3万円
東海
7
214万円
北海道
3
187万円
九州
8
196.5万円
東北
2
227.9万円
北陸・甲信越
1
278.8万円
中国
6
154.6万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
1107.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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フィガロの中古車を探す

トランスポーターの中古車を探す

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フィガロとトランスポーターのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   フォルクスワーゲン  トランスポーター
187万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) ---
76 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィガロの中古車は41台、トランスポーターの中古車は1台掲載しています。
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